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中国铁路总公司2017年制定《铁路旅客信用记录管理办法(试行)》,目前有7种行为在按有关规定进行处置后,当事人个人身份信息将被铁路部门记录,纳入铁路旅客信用信息记录管理,主要包括:扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、造成严重社会不良影响;在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟;倒卖车票、制贩假票;冒用优惠(待)身份证件、使用伪造和无效优惠(待)身份证件购票乘车;持伪造、过期等无效车票或冒用挂失补车票乘车;无票乘车、越站(席)乘车且拒不补票;依据相关法律、法规应予以行政处罚的行为。

“在自己的家乡举行比赛,自然不能错过,希望能取得好成绩。

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同时,积极开展两岸货物通关、贸易统计、原产地证书核查等方面的合作,推动两岸逐步实现信息互换、监管互认、执法互助。一分快三app”市民陈杰如是说道。

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在目标设定方面□↑,延续《大气十条》《蓝天保卫战三年行动计划》的思路♂,主要围绕空气质量改善和主要污染物减排量方面来设计目标♀,既突出以大气空气质量改善为核心☆△,满足人民群众对蓝天获得感和美好生活的期盼◇,也与党的十九大提出的2035年空气质量发生根本性转变进行对接♂⊙。同时☆﹡◇,近几年臭氧问题比较突出〇,所以在规划中会针对臭氧的两项前体物VOCs和NOx设计减排目标⌒♀⊿。

“苏皖鲁豫是长三角和京津冀周边两大大气治理重点区域的连接带π,长三角地区和京津冀周边地区着力解决的大气污染问题都卓有成效△,苏皖鲁豫大约20多个城市的空气污染问题就显现出来了π。”刘炳江说⌒↑☆。

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治污难度加大 攻坚力度不减2020年是打赢蓝天保卫战的决胜之年┊∟□,坚持方向不变、力度不减⌒♂,是今年打赢蓝天保卫战的主旋律△。目前▽,“十四五”大气污染防治专项规划编制已启动♀﹡♂,将更加突出精准治污、科学治污、依法治污﹡⌒△,坚持问题导向与目标引领↑⊿,围绕空气质量改善和主要污染物减排量方面来设计目标∴∴,既突出以大气空气质量改善为核心┊??,满足人民群众对蓝天获得感和美好生活的期盼?,也与党的十九大提出的2035年空气质量发生根本性转变进行对接⊿↑。

“综合以上因素□♂,我们今年将推动苏皖鲁豫交界地区22个城市建立大气污染联防联控机制☆☆⊙,一方面要齐抓共管♂△,统一行动﹡♂,形成强大合力;另一方面要强弱项、补短板□⊿,提升治理水平π△◇,加大治理力度▽⊿∵,最终实现整个区域空气质量的加速改善〇▽﹡。”刘炳江说π∴△。

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尽快改善高关注地区空气质量在今年生态环境部大气污染治理工作安排中△⊿⊙,苏皖鲁豫交界地区成为分类指导精准施策的高关注区域⌒⌒∟。

刘炳江表示⌒▽□,对于煤改气、煤改电♀⌒,中央财政大力支持↑,各地也给予了很大支持♂。“京津冀及周边、汾渭平原散煤清零△☆,这是刚性任务∴∴♀,下一步⊙□┊,我们会坚定不移持续推进♂,确保2020年采暖季前京津冀及周边地区的平原地区农村散煤基本清零♀〇〇。”

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此外∵♂〇,结构调整难度较大◇。随着大气污染治理工作的深入﹡,末端治理空间和减排潜力越来越小﹡,未来工作重心将逐渐转向结构优化调整∵♂◇。而目前我国产业结构偏重、能源结构偏煤、运输结构偏公路、用地结构偏粗放等问题尚未根本改变☆⊿∴。

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在重点举措方面∴?,包括:进一步突出重点管控的空间、时段、行业领域和污染物♂∟,加强PM2.5与臭氧协同控制;积极推进产业、能源、运输、用地四大结构调整优化⊿⊿◇,特别是对工业炉窑和VOCs综合治理提出专门要求;进一步研究完善“十四五”期间大气污染防治重点区域范围∴┊△,加强区域联防联控和重污染天气应对;进一步提升环境监测和执法监管能力┊↑□,推进大气环境管理体系和治理能力现代化﹡□π。

在清洁取暖推进过程中∵⊙□,坚持因地制宜?↑∟,根据冬季气温不同∴┊△,有的省份以煤改气为主⊿,有的省份以煤改电为主▽⌒,还有生物质集中利用等方式♂,城市及周边更多是靠热电厂管网延伸进行散煤治理☆△⊙。经过评估♂◇,煤改气、煤改电对PM2.5下降的贡献率达到三分之一以上▽♂,环境效益明显∴□。

今年是打赢蓝天保卫战的决胜之年——

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从管理上看∟⊿┊,该地区大气污染治理工作起步较晚∵□,基础薄弱◇,成为大气污染治理和环境监管的洼地∟┊。部分城市尚未系统组织开展排放源清单编制和污染来源解析工作↑△,部分城市对企业环境违法违规行为监管不到位等▽∴。

首先是PM2.5的浓度依然较高∴,虽然今年全国PM2.5普遍下降□↑,但京津冀区域“2+26”城市的PM2.5浓度仍然较高⌒┊∵。

散煤清零是刚性任务近年来◇π♂,清洁取暖一直受到社会各界高度关注♂♂,一方面好评如潮?∵⊿,另一方面争论、质疑的声音也从未停止∵┊⌒,是大气污染治理最难推进的工作之一↑π。

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从基础排放上看﹡,该地区结构性问题突出☆◇,基础排放量大♀。产业结构方面△﹡∵,该地区集中了近8000万吨钢铁、4000万吨焦化、1.4亿吨水泥、1.1亿吨石化产能♂♀。能源结构方面▽□,该区域煤炭总消费量达3.2亿吨⌒,单位面积煤炭消耗强度同“2+26”城市相当□,半数城市耗煤量超过1000万吨⊿⊿。运输结构方面♂,该区域物流业发达π∴♂,但以公路运输为主∴┊π,铁路货运量不到7%♂⊙,柴油货车240多万辆∟,与“2+26”城市数量相当(300万辆)♂。用地结构方面▽?⊙,道路扬尘、矿山开采扬尘管理不到位π⊙☆,平均降尘量远超长三角地区〇。这些结构性问题导致该地区大气污染物基础排放量大?,治理难度高〇。

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从区位上看⊙♀,一方面△,该地区各城市大气污染物浓度年际和月际变化特征相近☆,重污染天气过程高度一致⊙,具有典型的区域性污染特征▽△π。另一方面☆∴∵,该地区紧邻“2+26”城市和长三角地区☆◇▽,与两大重点区域间存在明显的传输影响☆♀π。

今年是打赢蓝天保卫战的决胜之年┊。按照党中央的决策部署↑,坚持方向不变、力度不减∵⊿♂,坚持科学、精准、依法治污⌒⊙,持续推动产业结构、能源结构、运输结构和用地结构优化调整↑⌒⊿,协同推动经济发展和环境保护△♂,推进全国空气质量持续改善?□□,是今年打赢蓝天保卫战的主旋律π◇。

据介绍◇⊿﹡,已经启动的“十四五”大气污染防治专项规划编制∵△⌒,将更加突出精准治污、科学治污、依法治污♀∴,坚持问题导向与目标引领?〇。

农村散煤不经过任何处理♂♂♂,烧一吨煤大气污染物排放量相当于电厂的十几倍⌒。实践证明↑♂♂,清洁取暖煤改气、煤改电是发达国家改善空气质量的必由之路∴∵♂。在我国∴,煤改气、煤改电首先在京津冀及周边地区推进∟□,逐步扩展到汾渭平原﹡,从2个城市到12个城市┊,到现在覆盖了两区域39个城市♀⊿。

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“宏观上∟,这些结构优化调整任务是促进高质量发展、拉动有效投资、补齐短板、实现经济与环境双赢的重要举措;但微观上⌒,具体到每一个项目上∴↑,都是‘难啃的骨头’⊙⌒∵。”刘炳江说⌒∵?。

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蓝天保卫战将有升级版刘炳江表示□□◇,蓝天保卫战打响以来∵⊿⊿,全国空气质量改善取得明显成效△⊙,但是这些目标都是阶段性的┊,全国所有城市达到35微克/立方米的标准还需很长一段时间⊙┊。可以明确地说△☆﹡,蓝天保卫战还会继续打下去π♂☆,升级版的蓝天保卫战行动计划也在制定之中?⌒。

其次是臭氧污染逐渐显现∴∵,臭氧浓度上升逐渐成为仅次于PM2.5的影响优良天数的重要因素◇♂。去年7月至9月◇↑,全国多省份出现高温少雨的气象条件⌒♂⊙,导致臭氧浓度同比大幅提升﹡∵□,超标天数明显增加⌒。今年夏天如果再出现类似的气象条件π⊙,将对完成优良天数比率目标带来较大影响?∴⊙。

每个项目都是“难啃的骨头”“目前♂∵,大气污染治理已进入攻坚期┊?,要实现打赢蓝天保卫战三年行动计划顺利收官∵☆∵,仍面临着许多挑战∴♂。”生态环境部大气环境司司长刘炳江表示♂⊙☆。

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从污染程度看∟,苏皖鲁豫交界地区已成为全国污染最严重的地区之一┊,呈现显著的复合型污染特征?∴。秋冬季PM2.5污染严重♂☆,夏季臭氧污染突出◇。

记者了解到⌒▽,今年打赢蓝天保卫战的着力点将聚焦4个方面:一是分类指导精准施策⊿⊿。在三大重点区域基础上﹡⊿□,加强对东北地区、内蒙古宁陕晋交界地区、苏皖鲁豫交界地区等区域的关注??。将秋冬季作为PM2.5重点管控时段?,将夏季作为臭氧重点管控时段∟♂。二是实施重点治污工程⌒△△。积极推进VOCs和NOx协同减排△,加大重点行业VOCs和工业炉窑综合治理力度π,加强移动源污染防控♂∟。全力推动“2+26”城市平原地区农村完成煤改清洁能源、钢铁企业超低排放和大宗货物运输企业铁路专用线建设等三大工程∟∟∟,既推动空气质量改善♂?⌒,又有利于拉动经济增长♂↑。三是加强区域联防联控和重污染天气应对▽?⊙。四是强化大气污染防治监督执法♀△。

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