造价8亿多的“问题路”,有多少“问题”成本?-计世资讯

                                                                  2019年12月08日 8:03 来源:计世资讯
                                                                  编辑:彩神争8app

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                                                                  【应采儿怀二胎】

                                                                  道路不平、起伏颠簸⊿,这是“问题路”给人的现实感受⌒,而来自科学的检测□,则给“问题”提供了佐证——第三方机构对营滨路全线路面结构、软基路段桩基等随机检测◇↑♂,全部6个标段均不达标﹡△△,桩基工程合格率为0%♂♂∟。而福州市纪监委等相关部门调查结果▽⌒□,则说明了“问题”发生的机理——该路的建设存在违规招标、偷工减料、工程监管严重缺位等问题┊﹡↑,且已有两位涉嫌贪腐的官员被提起公诉┊⊿□,另有多名官员落马〇〇。

                                                                  一条“问题路”☆,倒下多位“吃路”官员∴,被提起诉讼以及被处理的结局﹡,是其贪腐行为应付的代价?▽☆。但还应追问的是⊙◇⌒,造价8.13亿元的“问题路”⌒⌒,里面有多少“问题”成本△?日后的修护、翻建﹡,还要为此再付出多少成本∟???这些也都不能成为糊涂账☆△,也该查明白、算清楚□,对公众有所交代▽□∵,也才能更有力约束这些“吃路”的蠹虫♂♂∵。

                                                                  都知道▽π⊙,公路建设领域是贪腐高发地↑♂,“靠路吃路”说的就是一些依靠公路建设而自肥的贪腐官员⊿,而福州市这条营滨路背后就是蠹虫如何“吃路”的一个样本π┊♀,从中也能找出才通车几年的新路为何会变成“问题路”的答案∴。

                                                                  □伯扬(媒体人)【编辑:叶攀】

                                                                  据央视报道◇☆♂,这条被称为“问题路”的公路┊∟△,是福建福州市的营滨路∟♂∵,全长25.241公里♂,工程概算总造价8.13亿元♂▽▽,2016年通车┊♂□。其中↑⊙,大部分路段的路面都出现明显龟裂、沟槽和车辙┊〇,大约每行驶500米左右〇∴,就能经历一次“跳车”的颠簸♀。该路全线有27座桥梁◇,每座桥两头的路面都出现了不同程度的沉降⊙⌒。

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                                                                  造价8亿多的“问题路”∟∵,有多少“问题”成本↑π△?  ■ 来论

                                                                  报道中提到π∟,营滨路项目业主是营滨路建设指挥部π◇□,办公室设在交通局﹡⌒。也就是说交通局既作为业主单位?π↑,又作为监管单位〇♀。而且各标段项目经理和总工长期不到岗▽,整个项目25公里π,当时仅配备了两名公路专业技术人员⊙。此外△⊿?,监理、检验人员存在收受好处、伪造验收文件等违法情况﹡⊿。正是从建设到验收、从业主单位到监管单位?∴,几乎各个环节的失守造就了该“问题路”△△。

                                                                  推荐阅读:广东佛山发生山火

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