神龙汽车欲两年内扭亏 罗思博:PSA不会离开中国市场-新闻发布会主持词

                                                            2019年10月15日 7:01 来源:新闻发布会主持词
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                                                            【字母哥被包夹】

                                                            2022~2025年为“拓元阶段”↑⊙♂,通过密集投放更加符合中国市场的新产品▽☆▽,进一步优化产品结构♀,支持营销实现突破?◇,努力使销量达到40万辆水平?,进而实现复兴?▽。

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                                                            “不追求销售多少♂,而是要以销量规模来盈利┊▽◇,这是我们正在努力的事情☆◇♂。”罗思博强调∵♂◇,通过结构的调整和新产品的投放∟π,神龙有实现盈利目标的信心∴。

                                                            此外♂,PSA集团全球战略车型项目E43也将在神龙投产〇▽π,神龙将成为E43车型的唯一生产基地⊙﹡∵,真正实现“中国造、供全球”﹡▽﹡。

                                                            不放弃中国市场这意味着♂?,要想重回赛道﹡◇♂,神龙必须做好万全准备♀┊?。除了产品投放﹡,渠道建设对神龙来说也极为重要◇∵。“在新的规划中π,神龙计划以双品牌互补的方式▽,全面覆盖国内乘用车主流细分市场↑π↑。渠道方面π,我们正在推进双品牌协同策略⊙。”据李军介绍?♀,目前神龙已经启动双品牌协同计划∴△,预计今年建设60到80家双品牌协同店⌒△♂,通过双品牌协同降低经销商运营成本┊△,进而提升经销商盈利能力?。

                                                            2020~2021年为“固元阶段”∴π◇,通过处置部分闲置资产π,提升组织和人员效率∵?☆,进一步将盈亏平衡点降低至15万辆以下↑∴,并逐渐恢复体系能力∟∵♂,将销量逐步提升到25万辆水平┊?,实现稳定的盈利♂□□。

                                                            目前留给神龙汽车“自救”的时间已不多♀┊,以“元”为名称的复兴计划能否助神龙汽车打好这场翻身仗∵,业内将拭目以待∴♂。

                                                            “神龙此前一直在改革﹡◇,但改革不够彻底↑∵〇。”李军坦言⊙,现在神龙要做的就是彻底地变革□∟♂,运营更高效⊙,反应更敏捷∴♀,更加以业务为导向⊿◇,更加以客户为中心∟,以全新的状态面对2020年♂∴♂,以实现盈利目标♂。

                                                            “到2020年┊∵,我们将通过一系列开源节流的改革△,争取神龙整体改变∟?,实现盈利♂。”李军表示∴☆。欲以销量规模带动盈利两年内扭亏为盈﹡,等待神龙汽车的或许是背水一战↑┊。据了解▽,“元”计划将分三个阶段实施推进↑⊿π。2019年为“培元阶段”♂〇,神龙从开源节流两方面多措并举﹡,构建20~30万辆规模的新的组织机构和运营模式◇□,集约化整合工业资源﹡△,扭转销量下滑势头⊙┊☆,使公司的盈亏平衡点下降至18万辆以下♂,并积极改善现金流⊿↑♂,力争自由现金流为正♂△。

                                                            每经记者裴健如每经编辑段思瑶不过☆▽△,在“罗李配”搭档的半年之中∴,神龙汽车的表现并不好∴。数据显示﹡⌒,今年1~7月π♂,神龙汽车累计销量约为7.4万辆π▽,同比下滑56%♀π,仅完成23.5万辆年销目标的三成左右⌒∵。在过去的18个月内π∵⌒,神龙汽车累计亏损约62亿元┊。

                                                            或许在外界看来△□♂,40万辆的目标略显保守◇﹡。要知道?,在神龙汽车的巅峰时刻(2015年)⊿,神龙的全年销量曾突破70万辆⊙。但是?┊♂,“务实”显然是神龙眼下的关键词⊿⊙〇。“神龙需要一个务实的计划﹡,通过一个新的起点∴,把所有的工作拉回正常轨道⊙。”罗思博表示∵☆◇。

                                                            不仅如此□∵♂,神龙汽车还因为裁员、协调产能等负面消息被频频推进舆论漩涡☆⊿。种种迹象表明▽π⊙,神龙危局已迫在眉睫⌒◇。已经意识到问题的神龙该如何破局↑〇,这场“重生”的长征到底应该怎么走♀⌒∴?

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